Région montagneuse particulièrement rude en hiver, la ligne du Lioran (Aurillac-Neussargues) fut équipée de châteaux d'eau d'alimentation pour les locomotives à vapeur. Ceux-ci étaient protégés du gel par une cloison en bardage de planches, isolée des murs et avec un toit pointu.
Depuis l'âge de trois ans, en 1960,je suis passionné par les trains, à la fois miniatures et réels; en voyages, en vacances, en France et à l'étranger, j'ai collectionné photos de gares, de trains, de signaux que je vous invite à découvrir.