gares et trains

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16 février 2013

Installations fixes et exploitation technique : avertisement.

L'avertissement commande au conducteur d'être en mesure de s'arrêter avant le prochain signal fermé, carré ou sémaphore. En signalisation mécanique, il est présenté sous forme d'une cocarde (tableau) jaune, de forme carrée sur pointe. Avertissement ligne...

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16 février 2013

Installations fixes et exploitation technique : disque unifié.

En signalistion ferroviaire, le disque commande l'arrêt différé, la marche à vue immédiate, puis l'arrêt dès le premier quai ou appareil de voies rencontrés. En signalisation mécanique, il prend la forme d'une cocarde ronde et rouge. Disque unifié sur...

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14 février 2013

Installations fixes et exploitation technique : sémaphore unifié.

Le sémaphore, est un signal ferroviaire, utilisé pour le cantonnement des trains, entre eux. En signalisation mécanique, il est présenté sous la forme d'une aile rouge. L'aspect de l'aile du sémaphore PLM est pris comme modèle pour le sémaphore unifié,...

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14 février 2013

Installations fixes et exploitation technique : le code Verlant.

En 1925, il paraît nécessaire d'étudier un nouveau code des signaux pour remplacer celui en vigueur depuis 1885, avec les objectifs suivants : adopter une couleur pour indiquer la voie libre, prévoir une silhouette géométrique pour chaque signal, développer...

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14 février 2013

Installations fixes et exploitation technique : crocodile unifié.

Remplaçant le "crocodile" 1939 à pétrole, ce crocodile unifié est constitué de trois fers plats ondulés. Sa forme particulière est destinée à provoquer une usure régulière des brosses des engins moteurs qui balaient les fers. Leur partie supérieure est...

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13 février 2013

Affiche ferroviaire : Le Mont-Blanc Chamonix.

Desservie par le chemin de fer dès 1901, la ville de Chamonix attire en été une clientèle aisée, intéressée par les promenades en montagne dans le massif du Mont-Blanc. En 1908, la compagnie du PLM, crée à l'occasion des réunions des sports d'hiver à...

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13 février 2013

Affiche ferroviaire : Evian-les-Bains.

Les affiches paysagistes du PLM aimnt à représenter pour Evian-les-Bains au premier plan des arbres élancés occupant toute la hauteur de l'affiche. Le bleu domine largement et une impression de pureté de l'eau et de l'air domine largement les affiches...

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13 février 2013

Affiche ferroviaire : Vichy.

A la belle Epoque, Vichy est la plus importante des villes d'eaux eupéennes et reçoit annuellement, plus de 100 000 visiteurs, touristes et curistes. Les deux compagnies de chemin de fer du PO (Paris-Orléans) et du PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) desservent...

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13 février 2013

Affiche ferroviaire : Le Mont-Saint-Michel.

Sans que personne n'ait réussi à trancher son appartenance à l'une ou l'autre des deux régions, Bretagne ou Normandie, la Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest, devenue réseau de l'Etat en 1908, bénéficie de la présence du Mont Saint-Michel. La « merveille...

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11 février 2013

Affiche ferroviaire : Le Night-Ferry.

Les 11 et 12 octobre 1936, la première liaison directe de nuit est établie entre Paris et Londres, aller et retour. Les voyageurs n'ont plus à subir de rupture de charge, puisque le train est embarqué à Dunkerque et à Douvres, sur un ferry conçu spécialement...

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