BB 16000

Les BB 16000 ont assuré au cours de leur très longue carrière la traction de la plupart des trains rapides et express des réseaux nord, est, et nord-ouest. Avec la progression de l'électrification des lignes en courant alternatif 25 kV-50 Hz, elles ont rapidement supplanté les locomotives à vapeur sur ces services, des TEE prestigieux aux omnibus de desserte. Cette série de 62 machines fut commandée en 1958 afin d’équiper le réseau nord-est en locomotives de vitesse aptes à circuler à 160 km/h sous caténaire monophasée 25 kV-50 Hz. Les derniers exemplaires maintenus en service actif ont régulièrement roulé jusqu'en décembre 2012 et furent radiées des inventaires au 31 décembre 2012.

BB 16674 en gare de Paris-Est en avril 1985. (photo argentique).